Le marché chinois du TDI est passé de 15 000 CNY/tonne en août à plus de 25 000 CNY/tonne, soit une augmentation de près de 70 %, et continue d'afficher une tendance haussière accélérée.

Figure 1 : Prix du TDI en Chine d'août à octobre 2022

Les récents gains accélérés des prix du TDI sont principalement dus au fait que le soutien favorable du côté de l'offre ne s'est pas atténué, mais s'est intensifié :

Cette vague montante a commencé début août lorsque Covestro a déclaré un cas de force majeure sur son usine de TDI de 300 kt/a en Europe et que l'usine de TDI de 300 kt/a de BASF a également été fermée pour maintenance, principalement en raison de l'augmentation significative des coûts de production de TDI dans le cadre de la crise énergétique européenne.

Le 26 septembre, une explosion a été détectée en provenance des pipelines Nord Stream.La crise du gaz naturel en Europe devrait être difficile à atténuer à court terme.Pendant ce temps, la difficulté de redémarrer les installations TDI en Europe augmentera et la pénurie d'approvisionnement pourrait durer longtemps.

Le 10 octobre, il a été entendu que l'installation TDI de 310 kt / a de Covestro à Shanghai avait été temporairement fermée en raison d'un dysfonctionnement.

Le même jour, Wanhua Chemical a annoncé que son installation TDI de 310 kt/a à Yantai sera fermée pour maintenance le 11 octobre, et la maintenance devrait durer environ 45 jours, plus longtemps que la période de maintenance prévue précédemment (30 jours) .

Pendant ce temps, le délai de livraison de TDI de Juli Chemical a été considérablement prolongé en raison d'une logistique inefficace au Xinjiang au milieu de l'épidémie.

L'installation TDI de 150 kt/a de Gansu Yinguang Chemical, initialement prévue pour redémarrer fin novembre, pourrait reporter la reprise en raison de l'épidémie locale.

À l'exception de ces événements favorables du côté de l'offre qui se sont déjà produits, il y a encore une série de bonnes nouvelles à venir :

L'installation TDI de 150 kt/a de Hanwha en Corée du Sud sera maintenue le 24 octobre.

L'installation TDI 200 kt/a de BASF en Corée du Sud sera maintenue fin octobre.

L'installation TDI de 310 kt/a de Covestro à Shanghai devrait être entretenue en novembre.

Les prix du TDI ont éclipsé le précédent record de 20 000 CNY/tonne, qui a déjà dépassé les attentes de nombreux acteurs de l'industrie.Ce à quoi tout le monde ne s'attendait pas, c'est qu'en moins d'une semaine après la fête nationale chinoise, les prix du TDI ont grimpé au-delà de 25 000 CNY/tonne, sans aucune résistance.

À l'heure actuelle, les initiés de l'industrie ne font plus de prédictions sur le pic du marché, car les prédictions précédentes ont été facilement dépassées à plusieurs reprises.Quant à savoir à quel point les prix du TDI finiront par augmenter, nous ne pouvons qu'attendre et voir.

Déclaration:

L'article est cité de 【pudaily】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

Uniquement pour la communication et l'apprentissage, ne pas faire d'autres fins commerciales, ne représente pas les vues et opinions de l'entreprise, si vous avez besoin de réimprimer, veuillez contacter l'auteur original, s'il y a infraction, veuillez nous contacter immédiatement pour supprimer le traitement.